فرودگاه کیش نخستین فرودگاه بین المللی مناطق آزاد ایران شد
تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۴۹۷۶۵
مدیر عامل شرکت توسعه مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش گفت: هیات وزیران با درنظر گرفتن ظرفیت و امکانات فرودگاه کیش در منطقه، این فرودگاه را در سطح بین المللی ارزیابی و معرفی کرد.
به گزارش ایسنا به نقل از سازمان منطقه آزاد کیش، علی عرب افزود: به استناد ماده (۶) آیین نامه احداث، توسعه، بهره برداری و مدیریت فرودگاه های غیر نظامی، تعیین فرودگاه های بین المللی منوط به تصویب هیات وزیران و مستلزم دریافت گواهینامه فرودگاهی و همچنین رعایت قوانین و مقررات مربوطه و تامین الزامات، تجهیزات و تسهیلات موجود در انکس ۹ از جمله گمرک، گذر نامه، بهداشت عمومی و قرنطیه گیاهی و حیوانی، خدمات سوخت رسانی هواپیما، خدمات تعمیر و سرویس هواپیما و وجود زیرساختهای لازم است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیر عامل شرکت توسعه مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش افزود: فرودگاه بین المللی کیش عضو سازمانهای بین المللی یاتا و ایکائو است و ایده اصلی طراحی این فرودگاه از جزایر هاوایی و کرانههای جنوبی دریای مدیترانه الگو برداری شده است. این فرودگاه از نظر جغرافیایی در غرب استان هرمزگان، ارتفاع ۳۱ متری از سطح دریا با ۹ میلیون متر مربع مساحت، چهار ترمینال داخلی و خارجی و خدمات VIP, CIP واقع است و در سال ۱۳۹۸ تعداد ۲۳ هزار نشست و برخاست هواپیما و ۳ میلیون نفر مسافر رونق این فرودگاه را به دنبال داشت.
به گفته وی ترمینال جدید کیش که امسال به بهره برداری می رسد، از زیباترین ترمینال های مسافربری کشور و منطقه بوده و ظرفیت جابجایی مسافر آن کیش را به ۶ میلیون نفر در سال ارتقا می دهد.
عرب با بیان شاخصه هایی برای تعیین فرودگاه بین المللی گفت: فرودگاهی بینالمللی اعلام می شود که ویژگیهای خاصی دارد و نام آن در کتاب بینالمللی AIP. (Aeronautical information publication) درج شده باشد. AIP کتابی متحدالشکل است و توسط کشورهای عضو ایکائو برای ارائه مشخصات فرودگاهها و فضای مورد حاکمیت آنها چاپ و به کشورهای عضو ارسال میشود.
وی کنترل گذرنامه، قرنطینه و انواع سوخت موردنیاز پیشبینی شده و استانداردهای پزشکی، کترینگ، امکانات تعمیراتی، امکانات و استانداردهای لازم برای نشست و برخاست هواپیماها را از جمله ویژگیهایی که یک فرودگاه بینالمللی در مقایسه با فرودگاه مرز هوایی در بخش پروازهای بینالمللی عنوان کرد وگفت: اگرچه فرودگاه بینالمللی تفاوتهای بارزی با مرز هوایی دارد اما از نظر ورود اتباع خارجی و کالاها، قوانین یکسانی (مشابه قوانین مرز زمینی) در هر دو اعمال میشود.
مدیر عامل شرکت توسعه مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش در خصوص تفاوت میان فرودگاه مرز هوایی و فرودگاه بینالمللی عنوان داشت: مرز هوایی مانند مرز خاکی و آبی است و تنها تفاوت آنها در قطاعی است که از زمین تا ارتفاع پروازی را شامل میشود. وسعت مرز هوایی ایران از وسعت مرز زمینی بیشتر است به عنوان نمونه در ارتفاع ۳۵ هزار پایی (۱۰ هزار و ۷۰۰ متری)، وسعت و فضای کشور بزرگتر از مرز روی زمین است و سطح کره بزرگتری را دربرمیگیرد.
عرب در ادامه گفت: بر اساس الزامات سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) ضمیمه چهاردهم کنوانسیون شیکاگو موسوم به انکس ۱۴، فرودگاههای بین المللی ملزم به دریافت گواهینامه فرودگاهی Aerodrome certificate از سازمان هواپیمایی کشوری در کشور متبوع خود هستند.
وی تدوین نظام نامهی بهره برداری از فرودگاه، طرح اضطراری فرودگاه، خدمات آتشنشانی ویژه فرودگاهی، استقرار سامانه مدیریت ایمنی و تدوین نظام نامه ایمنی، رعایت الزامات امنیتی و تدوین نظام نامه امنیتی، حصول اطمینان از مطابقت تسهیلات، تجهیزات و دستورالعملهای عملیاتی، اطمینان و اعتماد سازمان هواپیمایی کشوری از ارائه خدمات به شرکتهای هواپیمایی و مسافران برمبنای نظام نامه فرودگاه و رعایت مفاد انکس ۱۴ ایکائو را از ضروریات و پیش نیازهای دریافت گواهینامه فرودگاهی برشمرد.
مدیر عامل شرکت توسعه مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش درپایان گفت: فرودگاه کیش با طی کردن مراحل عنوان شده، در جلسه پنجم مرداد ۱۳۹۹ هیات وزیران، "فرودگاه بین المللی" و بر اساس اطلاعات شرکت فرودگاه ها و ناوبری ایران، به عنوان دهمین فرودگاه بین المللی در کشور و اولین فرودگاه بین المللی در مناطق آزاد ایران تعیین شد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: فرودگاه کیش فرودگاه بین المللی بین المللی نامه فرودگاه نظام نامه مرز هوایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۴۹۷۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایران میزبان یک رویداد علمی - هستهای در سطح بینالمللی است
به گزارش قدس آنلاین، جواد کریمیثابت صبح امروز (دوشنبه، ۱۷ اردیبهشماه) در آیین آغاز به کار میزگردها و پنلهای تخصصی سی امین کنفرانس ملی هستهای ایران و نخستین کنفرانس بینالمللی علوم و فنون هستهای گفت: شاهد برگزاری نخستین کنفرانس هستهای در سطح بینالمللی و بهصورت گسترده هستیم که این رویداد علمی با استقبال بسیار خوبی مواجه شده است.
رئیس انجمن هستهای ایران درباره تعداد آثار ارائه شده به این کنفرانس عنوان کرد: بیش از ۵۰۰ مقاله در سطح علمی بسیار بالا را دریافت کردیم که از میان آنها، ۴۲۰ مقاله توسط داوران پذیرفته شد.
وی افزود: در جریان این کنفرانس ۳ روزه، برنامهریزی شده تا ۱۶ میزگرد و پنل تخصصی برگزار شود که در حوزههای گوناگون که تمام فعالیتهای هستهای را پوشش خواهند داد.
کریمیثابت گفت: حدود ۱۰۰ سخنرانی علمی در قسمتهای گوناگون ارایه میشود که در مجموع بیش از ۵۰ سخنران خارجی خواهیم داشت که بهصورت مجازی و حضوری در کنفرانس سخنرانی حضور دارند و به ارایه آخرین دستاوردهای علمی خود میپردازند.
رئیس مرکز ملی نظام کیفیت و استانداردهای اتمی ایران تصریح کرد: نخستین کنفرانس بینالمللی علوم و فنون هستهای در ۴ بخش سخنرانیهای علمی، پوسترها، میزگردها و پنلهای تخصصی و نمایشگاه جانبی برگزار خواهد شد.
گفتنی است مراسم افتتاحیه سی امین کنفرانس ملی هستهای ایران و نخستین کنفرانس بینالمللی علوم و فنون هستهای با حضور محمد اسلامی، معاون رییسجمهور و رییس سازمان انرژی اتمی ایران، معاون وی، مدیران ارشد صنعت هستهای، متخصصان داخلی و خارجی و ... عصر امروز (دوشنبه، ۱۷ اردیبهشتماه) در اصفهان برگزار میشود.